{"id":962,"date":"2026-10-11T22:18:58","date_gmt":"2026-10-12T01:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/tabela-peso-por-eixo\/"},"modified":"2026-10-18T12:49:05","modified_gmt":"2026-10-18T15:49:05","slug":"tabela-peso-por-eixo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/tabela-peso-por-eixo\/","title":{"rendered":"Tabela de peso por eixo: limite de cada eixo e peso m\u00e1ximo do toco ao rodotrem"},"content":{"rendered":"<p>Quanto pode pesar cada eixo de um caminh\u00e3o? A pergunta parece simples, mas a resposta muda conforme o n\u00famero de pneus, a dist\u00e2ncia entre os eixos e o tipo de composi\u00e7\u00e3o. E errar na conta vira multa por excesso de peso, transbordo na balan\u00e7a e caminh\u00e3o parado.<\/p>\n<p>Esta \u00e9 a tabela de peso por eixo pela regra em vigor, a Resolu\u00e7\u00e3o Contran 882\/2021, com o peso m\u00e1ximo de cada composi\u00e7\u00e3o, de toco a rodotrem de 9 eixos, e as toler\u00e2ncias da fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Quer fazer a conta da sua composi\u00e7\u00e3o?<\/strong> Use a <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/calculadora-peso-por-eixo\/\">calculadora de peso por eixo da Growth Log<\/a>: escolha a composi\u00e7\u00e3o, informe o peso e veja se passa na balan\u00e7a, com a toler\u00e2ncia e a multa estimada.<\/p>\n<h2>Peso por eixo: os limites de cada tipo de eixo<\/h2>\n<p>A Resolu\u00e7\u00e3o 882 fixa o limite por eixo ou por conjunto de eixos no artigo 6\u00ba. Os valores abaixo valem quando todos os pneus do conjunto t\u00eam a mesma rodagem e o mesmo aro.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Eixo simples com 2 pneus<\/strong> (rodagem simples, como o dianteiro): 6 toneladas.<\/li>\n<li><strong>Eixo simples com 4 pneus<\/strong> (rodagem dupla): 10 toneladas.<\/li>\n<li><strong>Dois eixos direcionais<\/strong>, com 2 pneus cada e pelo menos 1,20 m entre eles: 12 toneladas.<\/li>\n<li><strong>Dois eixos em tandem<\/strong>, com 4 pneus cada e dist\u00e2ncia entre 1,20 m e 2,40 m: 17 toneladas.<\/li>\n<li><strong>Dois eixos n\u00e3o em tandem<\/strong>, na mesma faixa de dist\u00e2ncia: 15 toneladas.<\/li>\n<li><strong>Tr\u00eas eixos em tandem<\/strong>, com 4 pneus cada, s\u00f3 em semirreboque: 25,5 toneladas.<\/li>\n<li><strong>Eixos com mais de 2,40 m de dist\u00e2ncia<\/strong>: cada eixo conta como isolado, ou seja, 6 ou 10 toneladas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Caminh\u00f5es a g\u00e1s, biometano, el\u00e9tricos, h\u00edbridos ou a hidrog\u00eanio t\u00eam uma exce\u00e7\u00e3o. Pela Resolu\u00e7\u00e3o 1.015\/2024, o eixo dianteiro de 2 pneus pode levar 7 toneladas, e o peso total pode ter 1 tonelada a mais.<\/p>\n<h2>Peso m\u00e1ximo por tipo de caminh\u00e3o<\/h2>\n<p>O peso bruto total da composi\u00e7\u00e3o \u00e9 o menor valor entre tr\u00eas limites: a soma dos limites dos eixos, o teto legal da composi\u00e7\u00e3o e o limite t\u00e9cnico do fabricante. Abaixo, a soma dos eixos e o peso m\u00e1ximo de cada configura\u00e7\u00e3o mais comum.<\/p>\n<h3>Caminh\u00f5es r\u00edgidos<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Toco, 2 eixos:<\/strong> 6 t no dianteiro + 10 t no traseiro = 16 t.<\/li>\n<li><strong>Truck, 3 eixos:<\/strong> 6 t + 17 t no tandem = 23 t.<\/li>\n<li><strong>Bitruck, 4 eixos:<\/strong> 12 t nos dois direcionais + 17 t no tandem = 29 t.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Carretas<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Cavalo 4&#215;2 + semirreboque de 2 eixos (4 eixos):<\/strong> 6 + 10 + 17 = 33 t.<\/li>\n<li><strong>Cavalo 4&#215;2 + semirreboque de 3 eixos (5 eixos):<\/strong> 6 + 10 + 25,5 = 41,5 t.<\/li>\n<li><strong>Cavalo 6&#215;2 ou 6&#215;4 + semirreboque de 2 eixos (5 eixos):<\/strong> 6 + 17 + 17 = 40 t.<\/li>\n<li><strong>Carreta de 6 eixos, cavalo trucado + semirreboque de 3 eixos em tandem:<\/strong> 6 + 17 + 25,5 = 48,5 t.<\/li>\n<li><strong>Vanderleia, 6 eixos com os 3 do semirreboque distanciados:<\/strong> 6 + 17 + 10 + 10 + 10 = 53 t.<\/li>\n<li><strong>Cavalo + semirreboque de 4 eixos (7 eixos):<\/strong> 6 + 17 + 25,5 + 10 = 58,5 t, com comprimento m\u00ednimo de 17,5 m.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Bitrem, rodotrem e Romeu e Julieta<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Bitrem de 7 eixos:<\/strong> 6 + 17 + 17 + 17 = 57 t, com comprimento entre 17,5 m e 19,8 m.<\/li>\n<li><strong>Rodotrem de 9 eixos:<\/strong> 6 + 17 + 17 + 17 + 17 = 74 t, s\u00f3 com Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito (AET).<\/li>\n<li><strong>Bitrem de 9 eixos, o bitrenz\u00e3o:<\/strong> 6 + 17 + 25,5 + 25,5 = 74 t, tamb\u00e9m com AET.<\/li>\n<li><strong>Romeu e Julieta de 5 eixos:<\/strong> 6 + 17 + 10 + 10 = 43 t.<\/li>\n<li><strong>Romeu e Julieta de 6 eixos:<\/strong> 6 + 17 + 10 + 17 = 50 t.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Composi\u00e7\u00e3o com mais de duas unidades acima de 57 toneladas ou acima de 19,80 m s\u00f3 circula com AET, e o teto com autoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 de 74 toneladas. Como funcionam as autoriza\u00e7\u00f5es est\u00e1 no texto sobre <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/cargas-indivisiveis-aet\/\">cargas indivis\u00edveis e AET<\/a>.<\/p>\n<h2>A pegadinha do comprimento<\/h2>\n<p>Para v\u00e1rias composi\u00e7\u00f5es, o teto legal depende do comprimento. A carreta de 6 eixos, por exemplo, tem teto de 54,5 t s\u00f3 com mais de 16 m. Abaixo disso, o teto cai para 45 t, e o peso m\u00e1ximo deixa de ser os 48,5 t da soma dos eixos.<\/p>\n<p>O mesmo acontece com o bitrem e o Romeu e Julieta, que precisam de pelo menos 17,5 m para chegar a 57 t. Vale conferir o comprimento real do conjunto antes de carregar no limite.<\/p>\n<h2>As toler\u00e2ncias da balan\u00e7a<\/h2>\n<p>Na pesagem em balan\u00e7a, a Resolu\u00e7\u00e3o 882 admite 5% sobre o peso bruto total e 12,5% sobre o limite de cada eixo ou conjunto. Com biodiesel B100, a toler\u00e2ncia no peso total \u00e9 de 7,5%.<\/p>\n<p>H\u00e1 tr\u00eas detalhes importantes:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>At\u00e9 50 toneladas<\/strong>, a fiscaliza\u00e7\u00e3o confere s\u00f3 o peso total. Os eixos s\u00f3 s\u00e3o verificados se o total passar da toler\u00e2ncia de 5%.<\/li>\n<li><strong>Acima de 50 toneladas<\/strong>, a balan\u00e7a confere o peso total e cada eixo.<\/li>\n<li><strong>Na fiscaliza\u00e7\u00e3o por nota fiscal ou CT-e<\/strong>, sem balan\u00e7a, n\u00e3o existe toler\u00e2ncia.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A toler\u00e2ncia tamb\u00e9m n\u00e3o pode ser usada como capacidade extra. Ela existe para cobrir erro de medi\u00e7\u00e3o, e carregar contando com ela \u00e9 pedir multa no primeiro posto.<\/p>\n<h2>Quanto custa o excesso de peso<\/h2>\n<p>Excesso de peso \u00e9 infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia do artigo 231 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito: R$ 130,16, mais um acr\u00e9scimo a cada 200 kg de excesso, que vai de R$ 5,32 a R$ 53,20 conforme a faixa. O ve\u00edculo fica retido at\u00e9 o transbordo da carga que sobra.<\/p>\n<p>Um exemplo: 1.500 kg acima do limite com toler\u00e2ncia d\u00e3o 8 fra\u00e7\u00f5es de 200 kg, a R$ 31,92 cada, ou R$ 255,36. Somando a multa base, a autua\u00e7\u00e3o fica em R$ 385,52. A conta completa e a responsabilidade do embarcador est\u00e3o no texto sobre <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/excesso-de-peso-lei-da-balanca\/\">excesso de peso e Lei da Balan\u00e7a<\/a>.<\/p>\n<h2>Peso por eixo e distribui\u00e7\u00e3o da carga<\/h2>\n<p>Respeitar o peso total n\u00e3o garante passar na balan\u00e7a. Carga concentrada na frente ou atr\u00e1s sobrecarrega um conjunto de eixos mesmo com o total dentro do limite.<\/p>\n<p>Em composi\u00e7\u00f5es acima de 50 toneladas, isso pesa ainda mais, porque cada eixo \u00e9 conferido. Plano de carregamento com a posi\u00e7\u00e3o dos volumes e confer\u00eancia na balan\u00e7a de origem evitam a surpresa no posto.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m vale lembrar que o \u00f3rg\u00e3o da via pode fixar limites menores em pontes e trechos sinalizados. A placa da via prevalece sobre a tabela.<\/p>\n<p class=\"gl-guia\"><strong>Este texto faz parte do<\/strong> <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/guia-frota-fiscalizacao\/\">Guia da frota: caminh\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e custos<\/a>, que re\u00fane todos os artigos sobre o tema.<\/p>\n<h2>A opini\u00e3o da Growth Log<\/h2>\n<p>Na nossa vis\u00e3o, multa de excesso de peso quase nunca \u00e9 surpresa. Ela nasce na programa\u00e7\u00e3o, quando algu\u00e9m aloca carga sem olhar o limite do conjunto, ou no carregamento, quando cabe mais um palete e ningu\u00e9m recalcula.<\/p>\n<p>O limite precisa estar na viagem, n\u00e3o na mem\u00f3ria do programador. Quem conhece o peso m\u00e1ximo de cada conjunto da frota antes de aceitar a carga deixa de discutir com a balan\u00e7a.<\/p>\n<h2>Como um TMS ajuda a respeitar o peso por eixo<\/h2>\n<p>No Growth Log, o peso declarado \u00e9 campo da viagem desde a programa\u00e7\u00e3o. O sistema conhece a configura\u00e7\u00e3o do conjunto e o peso bruto regulamentar, e avisa quando a carga alocada se aproxima ou passa do limite, antes de o caminh\u00e3o sair do p\u00e1tio.<\/p>\n<p>Veja o <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/modulos\/programacao\">m\u00f3dulo de programa\u00e7\u00e3o<\/a> ou <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/demonstracao\">agende uma demonstra\u00e7\u00e3o<\/a>. Para escolher o ve\u00edculo certo para cada carga, veja tamb\u00e9m os <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/tipos-de-caminhao\/\">tipos de caminh\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<h2>Perguntas frequentes sobre peso por eixo<\/h2>\n<p><strong>Qual o peso m\u00e1ximo por eixo de um caminh\u00e3o?<\/strong> Depende do eixo: 6 t no eixo simples de 2 pneus, 10 t no de 4 pneus, 17 t em dois eixos em tandem e 25,5 t em tr\u00eas eixos em tandem de semirreboque.<\/p>\n<p><strong>Quanto pode carregar uma carreta de 9 eixos?<\/strong> O peso bruto total pode chegar a 74 toneladas no rodotrem e no bitrem de 9 eixos, desde que a composi\u00e7\u00e3o tenha Autoriza\u00e7\u00e3o Especial de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p><strong>Qual a toler\u00e2ncia de peso por eixo?<\/strong> 12,5% sobre o limite do eixo ou conjunto e 5% sobre o peso total, s\u00f3 na pesagem em balan\u00e7a. At\u00e9 50 t, a fiscaliza\u00e7\u00e3o confere apenas o peso total.<\/p>\n<p><strong>Quanto pesa no m\u00e1ximo uma carreta de 6 eixos?<\/strong> 48,5 toneladas na carreta com semirreboque de 3 eixos em tandem e 53 toneladas na vanderleia, com os eixos distanciados.<\/p>\n<p><em>Fontes: Resolu\u00e7\u00e3o Contran 882\/2021, com altera\u00e7\u00f5es das Resolu\u00e7\u00f5es 899\/2022, 994\/2023, 1.005\/2024 e 1.015\/2024; C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, arts. 99, 231 e 258.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os limites de peso por eixo da Resolu\u00e7\u00e3o Contran 882\/2021, o peso m\u00e1ximo de cada composi\u00e7\u00e3o, de toco a rodotrem de 9 eixos, as toler\u00e2ncias da balan\u00e7a e a multa por excesso.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":963,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frota"],"gl_linkedin":{"texto":"","status":"","carrossel":false},"gl_seo":{"title":"Tabela de peso por eixo e balan\u00e7a: 2 a 9 eixos | Growth Log","metadesc":"Bitrem de 7 eixos leva 57 t de PBTC e o de 9 eixos chega a 74 t com AET. 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