Para uma transportadora, multa de tr\u00e2nsito n\u00e3o chega uma de cada vez. Chega em lote, com prazo curto para indicar o condutor, e muitas vezes junto com a reten\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o na estrada.<\/p>\n
Algumas infra\u00e7\u00f5es aparecem muito mais que outras na frota de carga. Conhecer o valor, os pontos e a medida de cada uma ajuda a priorizar o treinamento e o checklist de sa\u00edda, e a entender por que algumas multas custam bem mais que o valor do boleto.<\/p>\n
Esta lista re\u00fane as multas mais comuns de caminh\u00e3o pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, com o artigo, a gravidade e o que acontece com o ve\u00edculo.<\/p>\n
O artigo 258 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito divide as infra\u00e7\u00f5es em quatro faixas. Os valores n\u00e3o mudam desde 2016.<\/p>\n
Algumas infra\u00e7\u00f5es t\u00eam multiplicador. O exame toxicol\u00f3gico vencido, por exemplo, \u00e9 grav\u00edssima multiplicada por cinco.<\/p>\n
Artigo 231, inciso V. Infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, R$ 130,16, mais um acr\u00e9scimo a cada 200 kg de excesso, que vai de R$ 5,32 a R$ 53,20 por fra\u00e7\u00e3o conforme a faixa. O caminh\u00e3o fica retido at\u00e9 o transbordo da carga excedente.<\/p>\n
\u00c9 a multa em que o embarcador tamb\u00e9m pode responder. Os limites de cada composi\u00e7\u00e3o est\u00e3o na tabela de peso por eixo<\/a>, e a conta da multa no texto sobre excesso de peso e Lei da Balan\u00e7a<\/a>.<\/p>\n Artigo 230, incisos IX, X e XIV. Infra\u00e7\u00e3o grave, R$ 195,23, 5 pontos e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo at\u00e9 a regulariza\u00e7\u00e3o. Certificado de verifica\u00e7\u00e3o do Inmetro vencido entra aqui, mesmo com o aparelho funcionando.<\/p>\n Prazos de aferi\u00e7\u00e3o e custo est\u00e3o no guia do tac\u00f3grafo: aferi\u00e7\u00e3o e multas<\/a>.<\/p>\n Artigo 230, inciso XXIII. Dirigir em desacordo com os tempos de dire\u00e7\u00e3o e descanso do artigo 67-C \u00e9 infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, R$ 130,16, com reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para o motorista cumprir o descanso. Se o mesmo condutor repetir a infra\u00e7\u00e3o em 12 meses, ela vira grave.<\/p>\n As regras de jornada est\u00e3o no guia da jornada do motorista<\/a>.<\/p>\n Artigo 165-B. Dirigir sem fazer o exame toxicol\u00f3gico exigido \u00e9 grav\u00edssima com multa multiplicada por cinco: R$ 1.467,35. Na reincid\u00eancia em 12 meses, a multa \u00e9 multiplicada por dez e o direito de dirigir \u00e9 suspenso.<\/p>\n A infra\u00e7\u00e3o se configura quando o motorista dirige depois de 30 dias do vencimento do prazo do exame. Prazos e regras est\u00e3o no texto sobre o exame toxicol\u00f3gico do motorista<\/a>.<\/p>\n Artigo 185, inciso II. Ve\u00edculo lento e de maior porte que n\u00e3o se mant\u00e9m nas faixas da direita comete infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia: R$ 130,16 e 4 pontos. \u00c9 uma das autua\u00e7\u00f5es mais frequentes em rodovias de pista dupla.<\/p>\n Artigo 187, inciso I. Desrespeitar restri\u00e7\u00e3o de circula\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, como as de centros urbanos, marginais e feriados em rodovias federais, \u00e9 infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia: R$ 130,16 e 4 pontos. As restri\u00e7\u00f5es de feriado est\u00e3o no texto sobre restri\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em feriados<\/a>.<\/p>\n Artigo 231, inciso II. Transitar derramando, lan\u00e7ando ou arrastando carga, combust\u00edvel ou objeto que possa causar acidente \u00e9 grav\u00edssima: R$ 293,47, 7 pontos e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o. Carga a granel mal coberta \u00e9 a causa mais comum.<\/p>\n Artigo 231, inciso IV. Transitar com o ve\u00edculo ou a carga acima das dimens\u00f5es legais, sem autoriza\u00e7\u00e3o, \u00e9 grave: R$ 195,23, 5 pontos e reten\u00e7\u00e3o. Se a autoriza\u00e7\u00e3o especial existir, mas estiver vencida ou for descumprida, a infra\u00e7\u00e3o do inciso VI tamb\u00e9m prev\u00ea apreens\u00e3o e remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/p>\n Artigo 209. Deixar de entrar na \u00e1rea de pesagem \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave: R$ 195,23 e 5 pontos. O artigo 209-A trata do ped\u00e1gio: evadir a cobran\u00e7a ou n\u00e3o pagar na forma estabelecida tamb\u00e9m \u00e9 grave.<\/p>\n No ped\u00e1gio sem cancela, a multa chega quando a tarifa n\u00e3o \u00e9 paga no prazo. Explicamos o funcionamento no texto sobre ped\u00e1gio free flow para caminh\u00e3o<\/a>.<\/p>\n Artigo 230, inciso XVIII. Conduzir ve\u00edculo em mau estado de conserva\u00e7\u00e3o, comprometendo a seguran\u00e7a, \u00e9 grave: R$ 195,23, 5 pontos e reten\u00e7\u00e3o. Pneu careca, freio com problema e lanterna quebrada costumam entrar aqui ou em incisos vizinhos, como o de l\u00e2mpada queimada, que \u00e9 m\u00e9dia.<\/p>\n Artigo 235. Levar carga, pessoas ou animais nas partes externas do ve\u00edculo, sem autoriza\u00e7\u00e3o, \u00e9 grave: R$ 195,23, 5 pontos e reten\u00e7\u00e3o para transbordo.<\/p>\n Artigo 232. Conduzir sem os documentos de porte obrigat\u00f3rio \u00e9 infra\u00e7\u00e3o leve: R$ 88,38 e 3 pontos, com reten\u00e7\u00e3o at\u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o do documento. A multa \u00e9 baixa, mas a reten\u00e7\u00e3o custa a viagem.<\/p>\n Quando a autua\u00e7\u00e3o n\u00e3o identifica o motorista na hora, o dono do ve\u00edculo tem 30 dias, a partir da notifica\u00e7\u00e3o, para indicar o condutor. \u00c9 o artigo 257, par\u00e1grafo 7\u00ba, do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n Se o ve\u00edculo \u00e9 de pessoa jur\u00eddica e ningu\u00e9m \u00e9 indicado no prazo, o \u00f3rg\u00e3o lavra uma nova multa contra a empresa, no dobro do valor da original, e mant\u00e9m a primeira. Em frota grande, a falta de controle desse prazo pode custar mais que as pr\u00f3prias infra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n As infra\u00e7\u00f5es acima s\u00e3o de tr\u00e2nsito. A transportadora tamb\u00e9m responde perante a ANTT por regras pr\u00f3prias do transporte de carga, como frete abaixo do piso m\u00ednimo, falta de CIOT, vale-ped\u00e1gio n\u00e3o antecipado e RNTRC irregular.<\/p>\n Essas multas podem chegar a valores bem mais altos e at\u00e9 \u00e0 suspens\u00e3o do RNTRC. Detalhamos as regras nos textos sobre a tabela de frete m\u00ednimo<\/a> e o vale-ped\u00e1gio em dobro<\/a>.<\/p>\n O processo completo est\u00e1 no texto sobre gest\u00e3o de multas na transportadora<\/a>.<\/p>\n Leia tamb\u00e9m:<\/strong> Documentos obrigat\u00f3rios do caminh\u00e3o: o que o motorista precisa levar na viagem<\/a>.<\/p>\n Este texto faz parte do<\/strong> Guia da frota: caminh\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e custos<\/a>, que re\u00fane todos os artigos sobre o tema.<\/p>\n Na nossa vis\u00e3o, a maioria das multas de caminh\u00e3o \u00e9 previs\u00edvel. Excesso de peso, tac\u00f3grafo vencido, jornada estourada e restri\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rio nascem na programa\u00e7\u00e3o e no p\u00e1tio, n\u00e3o na estrada.<\/p>\n A multa \u00e9 o dado mais caro da frota, porque a empresa pagou para receb\u00ea-lo. Usar esse dado para corrigir o processo \u00e9 o que separa a frota que paga multa todo m\u00eas da que paga de vez em quando.<\/p>\n No Growth Log, a leitura do auto de infra\u00e7\u00e3o preenche o registro e o liga ao condutor da escala, com alerta escalonado para os prazos de indica\u00e7\u00e3o e defesa. Os reincidentes e os trechos campe\u00f5es aparecem em relat\u00f3rio.<\/p>\n Veja o m\u00f3dulo de ped\u00e1gio e multas<\/a> ou agende uma demonstra\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n Qual a multa para caminh\u00e3o na faixa da esquerda?<\/strong> Infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia do artigo 185 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito: R$ 130,16 e 4 pontos na CNH.<\/p>\n Qual a multa por excesso de peso?<\/strong> Infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de R$ 130,16, mais um acr\u00e9scimo a cada 200 kg de excesso, com reten\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o at\u00e9 o transbordo da carga.<\/p>\n Multa de caminh\u00e3o \u00e9 da empresa ou do motorista?<\/strong> Os pontos v\u00e3o para o condutor indicado. A empresa tem 30 dias para indicar, e, se n\u00e3o indicar, recebe uma segunda multa no dobro do valor.<\/p>\n Qual a multa por exame toxicol\u00f3gico vencido?<\/strong> Grav\u00edssima multiplicada por cinco: R$ 1.467,35. Na reincid\u00eancia em 12 meses, multiplicada por dez, com suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/p>\n Fonte: C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei 9.503\/1997), arts. 165-B, 185, 187, 209, 209-A, 230, 231, 232, 235, 257 e 258, texto compilado do Planalto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As infra\u00e7\u00f5es que mais pesam na frota de carga pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito, com artigo, valor, pontos e reten\u00e7\u00e3o: excesso de peso, tac\u00f3grafo, jornada, toxicol\u00f3gico, faixa da direita e mais.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":966,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frota"],"gl_linkedin":{"texto":"","status":"","carrossel":false},"gl_seo":{"title":"Multas de caminh\u00e3o: valores e pontos | Growth Log","metadesc":"As 12 multas mais comuns de caminh\u00e3o com artigo do CTB, valor, pontos e reten\u00e7\u00e3o: excesso de peso, tac\u00f3grafo, jornada, toxicol\u00f3gico e faixa da direita."},"yoast_head":"\n2. Tac\u00f3grafo vencido, inoperante ou defeituoso<\/h3>\n
3. Tempo de dire\u00e7\u00e3o e descanso<\/h3>\n
4. Exame toxicol\u00f3gico vencido<\/h3>\n
5. Andar fora da faixa da direita<\/h3>\n
6. Circular em local e hor\u00e1rio proibido<\/h3>\n
7. Derramar carga na via<\/h3>\n
8. Dimens\u00f5es acima do limite<\/h3>\n
9. Fugir da balan\u00e7a ou do ped\u00e1gio<\/h3>\n
10. Mau estado de conserva\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
11. Carga ou pessoas na parte externa<\/h3>\n
12. Documento de porte obrigat\u00f3rio<\/h3>\n
A multa que dobra: indica\u00e7\u00e3o do condutor<\/h2>\n
Al\u00e9m do tr\u00e2nsito: as multas da ANTT<\/h2>\n
Como reduzir as multas da frota<\/h2>\n
\n
A opini\u00e3o da Growth Log<\/h2>\n
Como um TMS ajuda a reduzir multas<\/h2>\n
Perguntas frequentes sobre multas de caminh\u00e3o<\/h2>\n