{"id":974,"date":"2026-10-13T08:00:00","date_gmt":"2026-10-13T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/?p=974"},"modified":"2026-10-14T09:54:14","modified_gmt":"2026-10-14T12:54:14","slug":"arla-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/arla-32\/","title":{"rendered":"ARLA 32: para que serve, quanto consome e a multa por adultera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>A maioria dos caminh\u00f5es a diesel fabricados a partir de 2012 tem um segundo tanque, menor e de tampa azul. \u00c9 o do ARLA 32, um l\u00edquido que muita frota ainda trata como custo opcional e que a fiscaliza\u00e7\u00e3o trata como item obrigat\u00f3rio.<\/p>\n<p>Rodar sem ARLA, com \u00e1gua no tanque ou com um emulador para enganar o sistema d\u00e1 multa de tr\u00e2nsito, multa ambiental e pode virar processo criminal. E a economia prometida pela fraude costuma sair cara no motor.<\/p>\n<p>Este guia explica o que \u00e9 o ARLA 32, quanto ele consome, como comprar e armazenar e o que diz a regra de fiscaliza\u00e7\u00e3o em vigor.<\/p>\n<p><strong>Quer saber quanto o ARLA pesa no seu custo?<\/strong> Use a <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/calculadora-custo-por-km\/\">calculadora de custo por km da Growth Log<\/a> e inclua o ARLA junto com o diesel no custo vari\u00e1vel.<\/p>\n<h2>O que \u00e9 o ARLA 32<\/h2>\n<p>ARLA \u00e9 a sigla de Agente Redutor L\u00edquido de NOx Automotivo. \u00c9 uma solu\u00e7\u00e3o de ureia de alta pureza em \u00e1gua desmineralizada, na concentra\u00e7\u00e3o de 32,5%, da\u00ed o n\u00famero 32 do nome.<\/p>\n<p>Ele \u00e9 injetado no escapamento e reage com os \u00f3xidos de nitrog\u00eanio (NOx), gases poluentes da queima do diesel, transformando-os em nitrog\u00eanio e vapor de \u00e1gua. Esse sistema se chama SCR, sigla em ingl\u00eas de Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva.<\/p>\n<p>A especifica\u00e7\u00e3o do produto est\u00e1 na Instru\u00e7\u00e3o Normativa Ibama 23\/2009, e a qualidade segue a norma ABNT NBR ISO 22241.<\/p>\n<h2>Quais caminh\u00f5es usam ARLA 32<\/h2>\n<p>O ARLA chegou com a fase P7 do Proconve, o programa federal de controle de emiss\u00f5es de ve\u00edculos, criada pela Resolu\u00e7\u00e3o Conama 403\/2008. Ela passou a valer para ve\u00edculos pesados novos em 1\u00ba de janeiro de 2012.<\/p>\n<p>Desde ent\u00e3o, boa parte dos caminh\u00f5es e \u00f4nibus a diesel sai de f\u00e1brica com SCR e precisa de ARLA. A fase P8, da Resolu\u00e7\u00e3o Conama 490\/2018, endureceu os limites de emiss\u00e3o e manteve a tecnologia.<\/p>\n<p>Alguns motores atendem \u00e0 norma por outro sistema, o EGR, de recircula\u00e7\u00e3o dos gases de escape, e n\u00e3o usam ARLA. O manual do ve\u00edculo diz qual \u00e9 o caso da sua frota.<\/p>\n<h2>Quanto ARLA o caminh\u00e3o consome<\/h2>\n<p>Segundo a cartilha do Instituto de Transporte e Log\u00edstica, o consumo m\u00e9dio de ARLA 32 \u00e9 de cerca de 5% do consumo de diesel. Na pr\u00e1tica, varia com o motor, a carga e o tipo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Um exemplo hipot\u00e9tico d\u00e1 a ordem de grandeza. Uma carreta que consome 5 mil litros de diesel por m\u00eas usa perto de 250 litros de ARLA. \u00c9 um custo pequeno perto do diesel, mas precisa entrar no <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/custo-por-quilometro-caminhao\/\">custo por quil\u00f4metro<\/a>.<\/p>\n<p>Consumo de ARLA muito abaixo dessa propor\u00e7\u00e3o \u00e9 sinal de alerta. Ou o sistema est\u00e1 com defeito, ou algu\u00e9m est\u00e1 mexendo nele.<\/p>\n<h2>Como comprar e armazenar<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Compre s\u00f3 com selo do Inmetro.<\/strong> A certifica\u00e7\u00e3o do ARLA 32 \u00e9 obrigat\u00f3ria, na embalagem ou na bomba.<\/li>\n<li><strong>Pe\u00e7a nota fiscal<\/strong> e desconfie de pre\u00e7o muito abaixo do mercado.<\/li>\n<li><strong>Confira o lacre e a validade<\/strong> da embalagem antes de usar.<\/li>\n<li><strong>Guarde em local ventilado<\/strong>, longe do sol e de temperaturas extremas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A mesma cartilha indica que o ARLA pode ser armazenado por at\u00e9 12 meses abaixo de 30 \u00b0C, e por at\u00e9 6 meses entre 30 \u00b0C e 35 \u00b0C. Por isso, estoque grande parado no p\u00e1tio, sob sol, \u00e9 dinheiro perdendo qualidade.<\/p>\n<p>Nunca complete o tanque de ARLA com \u00e1gua comum nem misture outro produto. Al\u00e9m de infra\u00e7\u00e3o, isso danifica o catalisador e o sistema de inje\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>O que a fiscaliza\u00e7\u00e3o confere<\/h2>\n<p>A regra em vigor \u00e9 a Resolu\u00e7\u00e3o Contran 958\/2022, que substituiu a antiga 666\/2017. Para caminh\u00f5es a diesel com mais de 3.856 kg fabricados a partir de 2012, o agente pode fiscalizar o sistema de emiss\u00f5es por:<\/p>\n<ul>\n<li>inspe\u00e7\u00e3o visual do sistema e do reservat\u00f3rio;<\/li>\n<li>leitor de OBD, o diagn\u00f3stico eletr\u00f4nico do motor;<\/li>\n<li>luz de mau funcionamento acesa no painel;<\/li>\n<li>coleta do l\u00edquido do tanque para per\u00edcia;<\/li>\n<li>teste com refrat\u00f4metro, em que concentra\u00e7\u00e3o fora da faixa de 30% a 35% de ureia configura infra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>teste com o reagente Negro de Eriocromo T, que muda de cor quando h\u00e1 \u00e1gua comum no tanque.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A resolu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pro\u00edbe alterar o reservat\u00f3rio original e o sistema de inje\u00e7\u00e3o de ARLA. Tanque adaptado ou maior, sem regra pr\u00f3pria, \u00e9 irregular.<\/p>\n<h2>Multas por ARLA: o que diz a lei<\/h2>\n<p>A Resolu\u00e7\u00e3o 958 enquadra como infra\u00e7\u00e3o do artigo 230, inciso IX, do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito:<\/p>\n<ul>\n<li>reservat\u00f3rio sem ARLA, ou com \u00e1gua ou outro l\u00edquido;<\/li>\n<li>ARLA adulterado ou irregular, verificado por refrat\u00f4metro ou reagente;<\/li>\n<li>uso de emulador ou chip que altera o funcionamento do sistema;<\/li>\n<li>falha no sistema de emiss\u00f5es registrada no OBD por mais de 48 horas;<\/li>\n<li>emiss\u00e3o de NOx acima de 3,5 g\/kWh por mais de 48 horas de opera\u00e7\u00e3o, lida no OBD;<\/li>\n<li>fus\u00edvel do sistema faltando ou danificado e catalisador ausente ou danificado;<\/li>\n<li>componente do sistema desconectado, obstru\u00eddo ou suprimido.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Essa \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grave: R$ 195,23, 5 pontos na CNH e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para regulariza\u00e7\u00e3o. Alterar o reservat\u00f3rio original ou o sistema de inje\u00e7\u00e3o entra no inciso XII do mesmo artigo, que tamb\u00e9m \u00e9 grave.<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda a esfera ambiental. O Decreto 6.514\/2008 prev\u00ea multa de R$ 1.000 a R$ 10.000 para quem conduz ou permite conduzir ve\u00edculo fora das exig\u00eancias ambientais, e de R$ 500 a R$ 10.000 por ve\u00edculo para quem altera item que muda as emiss\u00f5es. E a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal tem registrado casos de fraude como crime ambiental, com termo circunstanciado.<\/p>\n<p>O dono do ve\u00edculo tamb\u00e9m responde. Pelo decreto, a multa ambiental alcan\u00e7a quem permite ou autoriza a condu\u00e7\u00e3o irregular, n\u00e3o s\u00f3 o motorista.<\/p>\n<h2>Por que o emulador n\u00e3o compensa<\/h2>\n<p>O emulador engana o computador do motor para que ele funcione sem ARLA. A conta parece boa: economiza 5% do volume de diesel em ARLA. Mas o risco \u00e9 desproporcional.<\/p>\n<ul>\n<li>Multa grave e reten\u00e7\u00e3o na primeira fiscaliza\u00e7\u00e3o com leitor de OBD.<\/li>\n<li>Multa ambiental para o dono do ve\u00edculo, al\u00e9m da de tr\u00e2nsito.<\/li>\n<li>Risco de processo criminal e de o caminh\u00e3o ficar retido at\u00e9 decis\u00e3o da Justi\u00e7a.<\/li>\n<li>Perda de garantia e dano ao catalisador, que custa bem mais que um ano de ARLA.<\/li>\n<\/ul>\n<p>As outras multas que mais pesam na frota est\u00e3o no texto sobre as <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/multas-de-caminhao-mais-comuns\/\">multas mais comuns de caminh\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<h2>Checklist do ARLA para a frota<\/h2>\n<ul>\n<li>Inclua o n\u00edvel do ARLA e a luz de mau funcionamento no checklist de sa\u00edda.<\/li>\n<li>Registre os abastecimentos de ARLA com hod\u00f4metro, como os de diesel.<\/li>\n<li>Compare o consumo de ARLA com o de diesel por ve\u00edculo. Propor\u00e7\u00e3o muito baixa pede inspe\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Compre de fornecedor com selo do Inmetro e controle a validade do estoque.<\/li>\n<li>Oriente o motorista: ARLA n\u00e3o se substitui por \u00e1gua, e luz acesa no painel \u00e9 parada na oficina, n\u00e3o na fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"gl-guia\"><strong>Este texto faz parte do<\/strong> <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/guia-frota-fiscalizacao\/\">Guia da frota: caminh\u00e3o, fiscaliza\u00e7\u00e3o e custos<\/a>, que re\u00fane todos os artigos sobre o tema.<\/p>\n<h2>A opini\u00e3o da Growth Log<\/h2>\n<p>Na nossa vis\u00e3o, o ARLA \u00e9 o exemplo perfeito de custo pequeno que vira problema grande quando ningu\u00e9m mede. Sem registro por ve\u00edculo, a frota n\u00e3o sabe se o consumo est\u00e1 normal, e a fraude passa despercebida at\u00e9 a fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O mesmo controle que pega desvio de diesel pega desvio de ARLA. Abastecimento com hod\u00f4metro, propor\u00e7\u00e3o esperada e alerta quando foge do padr\u00e3o.<\/p>\n<h2>Como um TMS ajuda a controlar o ARLA<\/h2>\n<p>No Growth Log, cada abastecimento entra com hod\u00f4metro e passa por aprova\u00e7\u00e3o, e os dados de telemetria v\u00e3o para o mesmo lugar. Assim o consumo de cada ve\u00edculo sai de dado real, e o desvio aparece antes da fiscaliza\u00e7\u00e3o. Veja o <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/modulos\/combustivel\">m\u00f3dulo de combust\u00edvel<\/a>.<\/p>\n<p>Quer ver como o controle de abastecimento funciona na sua frota? <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/demonstracao\">Agende uma demonstra\u00e7\u00e3o<\/a>. Vale ler tamb\u00e9m o guia de <a href=\"https:\/\/growthlog.com.br\/conteudo\/gestao-de-combustivel-eficiencia-frota\/\">gest\u00e3o de combust\u00edvel<\/a>.<\/p>\n<h2>Perguntas frequentes sobre ARLA 32<\/h2>\n<p><strong>Qual a multa por andar sem ARLA?<\/strong> Infra\u00e7\u00e3o grave do artigo 230, IX, do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito: R$ 195,23, 5 pontos e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Pode haver ainda multa ambiental e processo criminal.<\/p>\n<p><strong>Quanto ARLA o caminh\u00e3o gasta?<\/strong> Em m\u00e9dia, cerca de 5% do consumo de diesel, conforme o motor e a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Posso colocar \u00e1gua no tanque de ARLA?<\/strong> N\u00e3o. \u00c9 infra\u00e7\u00e3o prevista na Resolu\u00e7\u00e3o Contran 958\/2022 e danifica o sistema de emiss\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Quanto tempo o ARLA dura armazenado?<\/strong> At\u00e9 12 meses abaixo de 30 \u00b0C e at\u00e9 6 meses entre 30 \u00b0C e 35 \u00b0C, em local ventilado e protegido do sol.<\/p>\n<p><em>Fontes: Resolu\u00e7\u00e3o Contran 958\/2022; C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, art. 230; Decreto 6.514\/2008, arts. 68 e 71; Resolu\u00e7\u00f5es Conama 403\/2008 e 490\/2018; Instru\u00e7\u00e3o Normativa Ibama 23\/2009; Instituto de Transporte e Log\u00edstica, cartilha ARLA 32: uso correto.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O que \u00e9 o ARLA 32, quais caminh\u00f5es usam, quanto consome, como comprar e armazenar, o que a fiscaliza\u00e7\u00e3o confere e as multas por tanque vazio, \u00e1gua ou emulador.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":975,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frota"],"gl_linkedin":{"texto":"","status":"","carrossel":false},"gl_seo":{"title":"ARLA 32: consumo, fiscaliza\u00e7\u00e3o e multa | Growth Log","metadesc":"ARLA 32 consome cerca de 5% do diesel. 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