Frete por km rodado em 2026: valores da tabela ANTT e como cobrar

“Quanto cobrar por km rodado?” é uma das perguntas mais buscadas por quem trabalha com frete. A resposta curta é que não existe um valor único: o frete por quilômetro muda com o tipo de caminhão, a carga, a distância e o custo da sua operação.

Mas existe uma referência oficial, que vale como chão para qualquer preço: a tabela de frete mínimo da ANTT. Ela traz o custo por quilômetro de cada composição e tipo de carga, atualizado em 2026.

Este guia mostra os valores por km da tabela vigente, por que o frete por km cai quando a distância aumenta e como sair do piso até o preço que paga a sua operação.

Quer o valor exato da sua viagem? Use a calculadora de frete ANTT da Growth Log: escolha a carga, os eixos e a distância e veja o piso da viagem.

Frete por km na tabela da ANTT em 2026

A tabela de piso mínimo tem dois valores para cada combinação de carga e eixos: o custo por quilômetro rodado, chamado CCD, e um valor fixo de carga e descarga, o CC. Os valores abaixo são da Portaria SUROC nº 22/2026, em vigor desde 30 de setembro, para a contratação do veículo completo.

Carga geral

• 2 eixos: R$ 4,07 por km, mais R$ 451,84 de carga e descarga.
• 3 eixos (truck): R$ 5,22 por km, mais R$ 541,86.
• 4 eixos: R$ 5,92 por km, mais R$ 588,86.
• 5 eixos: R$ 6,83 por km, mais R$ 657,56.
• 6 eixos (carreta): R$ 7,53 por km, mais R$ 671,93.
• 7 eixos (bitrem): R$ 8,27 por km, mais R$ 831,66.
• 9 eixos (rodotrem): R$ 9,41 por km, mais R$ 903,32.

Outros tipos de carga, carreta de 6 eixos

• Granel sólido: R$ 7,56 por km, mais R$ 680,01.
• Conteinerizada: R$ 7,50 por km, mais R$ 662,01.
• Frigorificada ou aquecida: R$ 8,89 por km, mais R$ 772,35.
• Perigosa (carga geral): R$ 7,96 por km, mais R$ 777,73.

Os valores foram arredondados para centavos. A tabela completa, com os quatro tipos de contratação, está no guia da tabela de frete mínimo da ANTT.

Por que o frete por km cai com a distância

O piso é calculado assim: distância × custo por km + valor de carga e descarga. Como o valor de carga e descarga é fixo, ele pesa mais nas viagens curtas.

Na carreta de 6 eixos com carga geral, o piso dividido pela distância fica assim:

• 100 km: piso de R$ 1.425,40, ou R$ 14,25 por km.
• 300 km: piso de R$ 2.932,34, ou R$ 9,77 por km.
• 500 km: piso de R$ 4.439,28, ou R$ 8,88 por km.
• 1.000 km: piso de R$ 8.206,63, ou R$ 8,21 por km.
• 2.000 km: piso de R$ 15.741,33, ou R$ 7,87 por km.

Por isso “frete por km” sem a distância não diz muita coisa. Uma tabela de frete com um único valor por quilômetro cobra caro demais nas viagens longas ou barato demais nas curtas.

O piso não é o seu preço

A tabela da ANTT é o mínimo que a lei permite contratar. Ela não inclui o pedágio, que é pago à parte, nem a margem da transportadora, a despesa administrativa ou a realidade da sua rota.

O caminho para o preço certo é partir do seu custo por quilômetro, medido com os dados da sua frota: combustível, pneus, manutenção, motorista, depreciação e despesas fixas. O método está no texto sobre custo por quilômetro.

Sobre esse custo entram o retorno vazio, os impostos e a margem. O passo a passo da conta está no texto sobre como calcular o preço mínimo da viagem.

Como montar o preço por km

1. Calcule o seu custo por km para cada tipo de veículo da frota.
2. Some o retorno vazio: se o caminhão volta sem carga, o custo da volta entra no preço da ida.
3. Some a carga e descarga e o tempo de espera esperado no cliente.
4. Acrescente impostos e margem.
5. Compare com o piso da ANTT da mesma operação. Se o seu preço ficar abaixo, ele não pode ser praticado.

Pedágio, estadia e taxas adicionais entram por fora, conforme o contrato. Veja o texto sobre TDE, TDA e TRT.

O frete por km muda quando o diesel muda

O combustível é a maior parte do custo por quilômetro. Quando o diesel sobe 5% ou mais, a ANTT revê a tabela, como aconteceu em setembro de 2026. A sua tabela de preço precisa acompanhar, como mostramos no texto sobre o repasse do diesel no frete.

A opinião da Growth Log

Na nossa visão, o “frete por km” de mercado é uma média que esconde quem está perdendo dinheiro. Cada transportadora tem um custo próprio, e cobrar pela média dos outros é aceitar a margem dos outros.

O número que importa é o seu custo por quilômetro, por tipo de veículo e por rota, comparado com o piso da ANTT. Com os dois na mão, a cotação deixa de ser chute.

Como um TMS ajuda a precificar por km

No Growth Log, cotação, viagem, despesas e financeiro ficam ligados, e o preço vendido pode ser comparado ao custo realizado de cada viagem. Veja o módulo comercial ou agende uma demonstração.

Perguntas frequentes sobre frete por km

Qual o valor do frete por km rodado em 2026? Não há valor único. Como referência mínima, a tabela da ANTT traz, para carga geral, de R$ 4,07 por km no caminhão de 2 eixos a R$ 9,41 no rodotrem de 9 eixos, mais um valor fixo de carga e descarga.

Quanto cobrar por km com carreta? O piso da ANTT para carreta de 6 eixos com carga geral é de R$ 7,53 por km mais R$ 671,93 de carga e descarga. O preço real depende do seu custo, da rota e da margem.

O pedágio está incluído no frete por km? Não. O pedágio é pago à parte, pelo vale-pedágio obrigatório.

Por que o frete por km é maior em viagens curtas? Porque o valor fixo de carga e descarga se divide por menos quilômetros.

Fonte: ANTT, Portaria SUROC nº 22/2026, coeficientes do Anexo II da Resolução ANTT 5.867/2020, Tabela A.