Operação mira quadrilha de roubo de cargas na Régis Bittencourt

Uma operação conjunta do Ministério Público de São Paulo, da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Polícia Civil paulista cumpriu cinco mandados de prisão e prendeu uma pessoa em flagrante na sexta-feira (6), segundo balanço preliminar, em uma investigação sobre roubo de cargas na Rodovia Régis Bittencourt (BR-116). Batizada de Operação Serra do Cafezal, a ação foi conduzida pelo Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco) e tinha 14 alvos.

O grupo investigado é suspeito de atacar veículos de carga na Régis Bittencourt e em áreas próximas. Segundo o levantamento de inteligência citado pelo Ministério da Justiça e Segurança Pública, os motoristas eram obrigados a parar perto de uma comunidade, onde tinham de entregar a mercadoria.

Como foi a operação

De acordo com o balanço preliminar divulgado pelo Ministério da Justiça, mais de 150 policiais de oito estados do Nordeste, do Sudeste e do Sul participaram da ação. As equipes contaram com helicóptero, drones, cães farejadores e motociclistas, além de oito promotores de justiça e servidores do Gaeco.

A PRF cumpriu cinco mandados de prisão. Outra pessoa foi presa em flagrante durante uma busca, depois que os policiais encontraram uma espingarda, munição e rádios comunicadores. Três equipes da Polícia Civil, com mais de 20 agentes, cumpriram três das ordens judiciais, e o caso integra as ações da Rede Nacional de Enfrentamento ao Roubo e Furto de Cargas (Redecarga).

Queda nos registros da região

O Ministério Público informou que os roubos e furtos de carga em Itapecerica da Serra, Juquitiba, Miracatu, Cajati e Barra do Turvo, cidades cortadas pela rodovia, somaram 42 casos de janeiro a setembro de 2026, em dados que incluem todas as vias desses municípios e são anteriores à operação. No mesmo período de 2025 foram 132, o que representa queda de 68,2%. No estado inteiro, ainda segundo o MPSP, a redução foi de 29,8%.

A tendência de baixa em São Paulo já vinha aparecendo nos dados estaduais, como mostramos em roubo de cargas em SP no menor nível desde 2001. A operação mira um corredor importante para quem roda entre São Paulo e o Sul do país.

O que muda para a transportadora

As prisões não tornam a Serra do Cafezal um trecho sem risco, e o próprio balanço da operação ainda é preliminar. Vale revisar o plano de viagem na Régis: definir pontos de parada autorizados antes e depois da serra, evitar paradas não programadas no trecho de subida e orientar o motorista a acionar a central de monitoramento a qualquer abordagem suspeita. Essas regras costumam constar do plano de gerenciamento de risco exigido pela seguradora, e descumpri-las pode comprometer a indenização.

No lado documental, o cuidado é garantir que toda viagem esteja averbada antes da saída, com valor e trajeto corretos. Um sinistro sem averbação do seguro de carga em dia vira prejuízo da transportadora, e a queda nos registros da região pode ser argumento na próxima renovação da apólice, desde que o histórico da sua frota também seja limpo.

Fonte: Ministério da Justiça e Segurança Pública e Ministério Público do Estado de São Paulo, com informações do Setcesp.