Pedágio eletrônico no litoral de SP sobe 4,58%; veja valor por eixo

As tarifas dos pórticos de pedágio eletrônico da Concessionária Novo Litoral (CNL), em São Paulo, ficaram 4,58% mais caras desde a zero hora do domingo, 1º de novembro de 2026. O aumento atinge a Mogi-Dutra (SP-088), a Mogi-Bertioga (SP-098) e trechos da SP-055, na Rio-Santos e na Padre Manoel da Nóbrega, que ligam o Alto Tietê, a Baixada Santista e o Vale do Ribeira.

Segundo a concessionária, o índice segue a variação do IPCA prevista no contrato e foi publicado no Diário Oficial do Estado em 28 de outubro. É o primeiro reajuste desde que a cobrança sem cabine e sem cancela começou a funcionar, em novembro de 2025.

Quanto paga o caminhão em cada pórtico

Na tabela da CNL, o veículo comercial paga por eixo praticamente o mesmo valor que o automóvel paga pela passagem inteira, com diferença de centavos por arredondamento. Um caminhão de dois eixos, portanto, paga cerca do dobro do carro, e uma carreta de seis eixos, cerca de seis vezes. Os valores abaixo são por sentido, para caminhões de 3, 6 e 9 eixos:

• P01 Arujá (SP-088): R$ 4,90, R$ 9,81 e R$ 14,72.
• P02 Mogi das Cruzes (SP-088): R$ 6,25, R$ 12,50 e R$ 18,75.
• P03 Bertioga (SP-098): R$ 21,81, R$ 43,62 e R$ 65,43.
• P04 Santos (SP-055): R$ 18,21, R$ 36,42 e R$ 54,64.
• P05 Miracatu (SP-055): R$ 17,55, R$ 35,10 e R$ 52,66.

No topo da tabela, o veículo comercial de dez eixos paga R$ 72,70 no pórtico de Bertioga e R$ 60,71 no de Santos. Os dois pórticos de Itariri, na Padre Manoel da Nóbrega, são apenas de monitoramento e seguem gratuitos para todos os veículos.

Como funciona o pagamento

Com tag, a cobrança cai direto na conta da operadora do dispositivo, e cada pórtico sai 5% mais barato. A placa que passa sem tag tem 30 dias corridos para quitar o débito, no site ou no aplicativo da CNL (Pix ou cartão de crédito) ou nos totens das bases de atendimento. O desconto de usuário frequente, que chega a 20%, vale só para veículos de passeio.

De acordo com o Diário do Transporte, a Artesp homologou um índice exato de 4,576128%, com nova tarifa quilométrica de referência de R$ 0,165431. A concessionária também alerta que não envia boletos nem cobra por mensagem ou e-mail, o que serve de aviso contra golpes envolvendo o pedágio free flow para caminhão.

O que muda para a transportadora

Para quem atende o Porto de Santos ou a Baixada vindo do Alto Tietê, a conta sobe em cada viagem. Uma carreta de seis eixos que passe pelos pórticos de Bertioga e de Santos paga R$ 80,04 por sentido, valor que precisa entrar na tabela de frete e na cotação de cada rota pelo litoral. Sem cabine, a placa que passa sem tag gera débito, e o controle de cada passagem fica com o financeiro dentro do prazo de 30 dias.

A Lei 10.209/2001 deixa o pedágio do veículo de carga sob responsabilidade do embarcador, que deve antecipar o vale-pedágio obrigatório ao transportador. Se não antecipar, a lei prevê indenização de duas vezes o valor do frete, por isso vale atualizar os novos valores na contratação e acompanhar os prazos para quitar débitos do free flow.

Fonte: Concessionária Novo Litoral, tabela de tarifas da CNL e Lei 10.209/2001, com informações de Diário do Transporte.